Contournement Ouest de Montpellier : ça se débloque

« Le contournement ouest de Montpellier vient de connaître deux bonnes nouvelles, et je m’en félicite, lance, le 12 janvier lors ses vœux à la presse, le préfet de l’Hérault François-Xavier Lauch. Le conseil d’État a rendu un avis favorable sur la manière dont le projet doit être financé (après avoir retoqué une première mouture, relire dans Les Échos, février 2023, en cliquant ici), et la déclaration d’utilité publique a été purgée devant le tribunal administratif. Ce qu’il reste à faire, à présent, c’est de travailler sur le dossier d’autorisation environnementale. Il sera porté sur les fonts baptismaux cette année, comme j’ai eu à le faire pour l’autoroute A69 lorsque j’étais préfet du Tarn. » Pour rappeler ces points-clés et apporter des précisions sur les étapes à venir, Salvador Nunez, directeur d’opérations de Vinci Autoroutes en charge du COM, organise une rencontre informelle avec la presse, ce 19 janvier au matin à Montpellier. Long de 6,2 km, le COM, confié à Vinci Autoroutes (mais restant gratuit) est chiffré à 270 M€. Le COM doit relier deux autoroutes, l’A750 s’arrêtant à Juvignac au nord, et l’A709 irriguant le sud de l’agglomération de Montpellier. « Le COM est demandé depuis 40 ans. Tous les élus sont pour et le poussent. C’est assez inouï de devoir passer par le centre-ville pour relier l’A9 et l’A70. Il faut apporter cette dernière couture. » En réponse aux opposants écologistes : « Dans 20 ans, on roulera tous avec des véhicules électriques. Par ailleurs, le COM sera connecté au réseau de transport urbain métropolitain, et il n’est pas aménagé sur une zone agricole. »