Dans le transport routier de marchandises, les salaires (+ 12 % en deux ans) ont augmenté « plus vite que l’inflation. Les investissements passeront au second plan », indique Christophe Charlon, président de la FNTR (Fédération Nationale des Transports Routiers) d’Occitanie Méditerranée, le 25 mai lors de l’assemblée générale professionnelle, à Castelnau-le-Lez (34). Les trois enjeux pour les transporteurs routiers : transitions énergétique et numérique, et le marché du travail en lien avec une pyramide des âges défavorable dans le secteur. Les entreprises de transport étant fortement touchées par l’obligation des ombrières sur les parkings, la solution des panneaux sur les toitures fait partie des solutions à prendre en compte.
Florence Berthelot, déléguée générale de la FNTR, évoque « une situation économique dégradée pour la profession, particulièrement pour les entreprises qui œuvrent en messagerie et logistique urbaine, ainsi que les activités portuaires fortement gênées par les grèves perlées des dockers dans les grands ports français ». Par ailleurs, « l’Europe et ses contraintes règlementaires en matière de développement durable, notamment en faveur des véhicules électriques au détriment du biogaz, et des carburants alternatifs (B100 et HVO), imposent des dépenses et des investissements durant une période difficile. De plus, l’État, obligé de réaliser de fortes économies, n’a jamais validé les millions d’euros annoncés pour l’aide à l’achat de véhicules propres. C’est donc avec nos clients qu’il faudra compter et trouver le juste prix du transport. » La FNTR a sorti son livre blanc, dans le cadre des élections européennes (disponible en cliquant ici). Le communiqué de la FNTR Occitanie Méditerranée accessible ici.
Christophe Charlon et Florence Berthelot, FNTR
27 mai 2024