Spécialiste de l’économie des transports et de l’énergie, professeur d’économie à l’Université de Montpellier et ancien doyen de la faculté d’économie de Montpellier, François Mirabel intervient le 14 janvier lors de la conférence « Faut-il encore construire des routes ? Le cas du contournement ouest de Montpellier », organisée par l’Observatoire de la faculté d’économie de Montpellier dans les locaux la faculté d’économie. À ses côtés : Mathias Reymond, spécialiste de l’économie des transports et des médias, maître de conférences en sciences économiques à l’Université de Montpellier et coanimateur d’Acrimed ; Céline Scornavacca, directrice de recherche au CNRS et représentante du collectif Autrecom ; et Hugo Arnichand ingénieur spécialisé en énergie et environnement et co-délégué des Shifters Languedoc-Roussillon. Plus d’infos à croquer ici.
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Projet d’État financé par Vinci Autoroutes, le projet de contournement ouest de Montpellier consiste à passer à 2X2 voies une route déjà existante, aménagée en 2X1 voie, entre Juvignac et Saint-Jean-de-Védas. Coût estimé : 300 M€. À (re)lire dans Les Indiscrétions « Mobilités, COM, A709 : le franc-parler de Salvador Nunez (Vinci Autoroutes) » (22 janvier 2024).